ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ;

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਸਕਾਈਡਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਉੱਡਦੇ ਹਾਂ?" ਇਹ (ਇੱਕ ਸਕਾਈਡਾਈਵ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ) ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।

ਇਸ ਖੋਜ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਕਾਈਡਾਈਵ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨਾਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਦੌੜ ਕੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਸਕਾਈਡਾਈਵ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਗੁੰਬਦ (ਸਾਡੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ): 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਗੁੰਬਦ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਪਰ 1985 ਅਤੇ 1986 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।

ਹਾਰਨੈਸ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਉਡਾਣ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ): ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿਧੀ ਵੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਹਾਰਨੇਸ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਭਾਰੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਤਬਦੀਲੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਾਮ ਲਈ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 6-7 ਘੰਟੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ 3 ਤੋਂ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲਫੀ ਕੋਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹੋ।

ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ; ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1985 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੂੰ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟਿਸਟ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨੂੰ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹਾਰਨੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ। Fethiye Ölüdeniz ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲਗਭਗ 250 ਸਰਗਰਮ ਉਡਾਣਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਹਿਲੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ:

ਅੱਜ ਦੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ:

ਲੇਖਕ: ਕੋਰੇ ਕੋਸ